Caractérisation et identification de défauts d'un actionneur électromécanique H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique et de l'Espace (propulsion, équipements), de la Défense et de la Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 70 000 personnes pour un chiffre d'affaires de 17,4 milliards d'euros en 2015.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters. Safran est également classé en tête du palmarès « Happy at work », classement réalisé par le site meilleures-entreprises.com, sur le podium des entreprises préférées des jeunes ingénieurs* et dans le classement LinkedIn des entreprises les plus attractives en France.
*enquêtes Universum et Trendence

Safran Electronics & Defense est un leader mondial de solutions et de services en optronique, avionique, électronique et logiciels critiques, pour les marchés civils et de défense. N°1 européen et n°3 mondial des systèmes de navigation inertielle pour les applications aéronautiques, marines et terrestres, Safran Electronics & Defense est également n°1 mondial des commandes de vol pour hélicoptères et n°1 européen des systèmes optroniques et des systèmes de drones tactiques. Présents sur tous les continents, l'activité d'électronique et de défense de Safran emploie 7 600 personnes en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud.   

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Ingénierie des systèmes

Intitulé du poste

Caractérisation et identification de défauts d'un actionneur électromécanique H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Contexte industriel : Depuis quelques années, la division avionique de Safran Electronics & Defense développe des systèmes de commande de vol (CdV) basés sur des actionneurs électromécaniques (EMA). Parmi les activités liées à ce type d'actionneurs les équipes R&T travaillent à la mise au point d'algorithmes de Health-Monitoring permettant de diagnostiquer automatiquement les EMA et également de prédire leur durée de vie restante après chaque vol.

Problématique :
La division avionique a déjà travaillé à la mise au point de signatures des principaux défauts d'EMA sur des profils non opérationnels (imposés sur tarmac). Un enjeu important est d'être capable d'extraire ces mêmes signatures à partir de profil opérationnels (en vol). Cela permettrait à l'avion de rester moins longtemps sur le tarmac. De plus les profils opérationnels, riches en informations, pourraient également permettre de mettre au point de nouvelles signatures des défauts.

Profil recherché

Profil candidat

Formation : Bac+5, école d'ingénieur ou université dans le domaine du traitement du signal, de l'automatique ou de l'aéronautique, ou ingénieur généraliste avec option traitement du signal, automatique ou aéronautique

Compétences techniques :
- Maitrise de l'environnement Matlab / Simulink
- Solides connaissances en traitement du signal et machines électriques.
- Des connaissances en traitement des signaux non-stationnaires seraient un plus

Compétences transverses/savoir-être :
Autonomie, créativité et esprit de synthèse