ASL-JOLE3-STAGE-Modélisation fonctionnelle d'étanchéités de turbopompes spatiales (joints segmentés) H/F

Stage Par SAFRAN
  • Physique
  • Vernon
  • A négocier

Description

ASL-JOLE3-STAGE-Modélisation fonctionnelle d'étanchéités de turbopompes spatiales (joints segmentés) H/F

Entité de rattachement

Airbus Safran Launchers développe et fournit des solutions innovantes et compétitives dans le domaine des lanceurs spatiaux civils et militaires. Maître d'œuvre des familles de lanceurs européens Ariane 5 et Ariane 6, et des missiles de la force de dissuasion océanique française, elle maîtrise les technologies les plus avancées en matière de systèmes de lancement et de propulsion. Airbus Safran Launchers est une co-entreprise détenue à 50% par Airbus Defence and Space et à 50% par Safran, née de l'ambition des deux groupes de porter l'industrie spatiale européenne au plus haut niveau. Avec un chiffre d'affaires estimé de 2,5 milliards d'euros, elle emploie plus de 8 000 personnes hautement qualifiées sur plus de 13 sites principaux en France et en Allemagne.

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

ASL-JOLE3-STAGE-Modélisation fonctionnelle d'étanchéités de turbopompes spatiales (joints segmentés) H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

L'Unité de Conception Turbomachines d'Airbus Safran Launchers est chargée de concevoir et développer les turbopompes permettant d'alimenter à haute pression les chambres de combustion des moteurs fusée.

Le service "Ensembles tournants et composants" a pour mission de développer des étanchéités dynamiques plus performantes (étanchéités aux interfaces rotor/stator des circuits internes de la machine), tant dans la réduction des fuites synonymes de perte de performance, que dans l'amélioration de l'amortissement pour limiter les vibrations de la ligne d'arbre.

Parmi les étanchéités dynamiques prometteuses, le joint radial segmenté (JRS) est actuellement étudié pour sa performance, sa tolérance aux excursions du rotor et sa capacité de reprise en usure. La modélisation des phénomènes physiques de ce type de joint est relativement complexe (écoulement en film mince, système mécanique de liaison des segments, tribologie, etc.). Il est cependant nécessaire de bien comprendre la phénoménologie intervenant dans le JRS afin d'interpréter correctement les comportements observés en campagne d'essais.

Le stage comportera trois axes principaux :
1- Modélisation 1D de joint radial segmenté (Fortran) : validation du modèle sur cas tests, amélioration de la modélisation physique
2- Analyse des données d'essais (essais R&D au niveau composants, essais moteur Vinci) : compréhension des régimes de fonctionnement des joints segmentés, recalage du modèle 1D, intégration d'un modèle d'usure

Le stage permettra d'aborder, d'un point de vue composant, le fonctionnement d'une turbopompe de moteur fusée à ergols liquides et les différentes problématiques liées aux étanchéités dynamiques. Il permettra d'appliquer des compétences en mécanique des fluides, en modélisation physique et en simulation numérique.

Profil candidat

Elève ingénieur en dernière année de cycle BAC+5

Mécanique des fluides
Modélisation physique sous langage Fortran
Maîtrise d'un outil CFD

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