ASL-JOLE3-STAGE-Modélisation fonctionnelle d'étanchéités de turbopompes spatiales (joints segmentés) H/F

  • Par SAFRAN
  • Stage
  • Vernon (Eure)
  • Physique
2017-01-05T16:53:45+0000

Description de l'offre

Entité de rattachement

Airbus Safran Launchers développe et fournit des solutions innovantes et compétitives dans le domaine des lanceurs spatiaux civils et militaires. Maître d'œuvre des familles de lanceurs européens Ariane 5 et Ariane 6, et des missiles de la force de dissuasion océanique française, elle maîtrise les technologies les plus avancées en matière de systèmes de lancement et de propulsion. Airbus Safran Launchers est une co-entreprise détenue à 50% par Airbus Defence and Space et à 50% par Safran, née de l'ambition des deux groupes de porter l'industrie spatiale européenne au plus haut niveau. Avec un chiffre d'affaires estimé de 2,5 milliards d'euros, elle emploie plus de 8 000 personnes hautement qualifiées sur plus de 13 sites principaux en France et en Allemagne.

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

ASL-JOLE3-STAGE-Modélisation fonctionnelle d'étanchéités de turbopompes spatiales (joints segmentés) H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

L'Unité de Conception Turbomachines d'Airbus Safran Launchers est chargée de concevoir et développer les turbopompes permettant d'alimenter à haute pression les chambres de combustion des moteurs fusée.

Le service "Ensembles tournants et composants" a pour mission de développer des étanchéités dynamiques plus performantes (étanchéités aux interfaces rotor/stator des circuits internes de la machine), tant dans la réduction des fuites synonymes de perte de performance, que dans l'amélioration de l'amortissement pour limiter les vibrations de la ligne d'arbre.

Parmi les étanchéités dynamiques prometteuses, le joint radial segmenté (JRS) est actuellement étudié pour sa performance, sa tolérance aux excursions du rotor et sa capacité de reprise en usure. La modélisation des phénomènes physiques de ce type de joint est relativement complexe (écoulement en film mince, système mécanique de liaison des segments, tribologie, etc.). Il est cependant nécessaire de bien comprendre la phénoménologie intervenant dans le JRS afin d'interpréter correctement les comportements observés en campagne d'essais.

Le stage comportera trois axes principaux :
1- Modélisation 1D de joint radial segmenté (Fortran) : validation du modèle sur cas tests, amélioration de la modélisation physique
2- Analyse des données d'essais (essais R&D au niveau composants, essais moteur Vinci) : compréhension des régimes de fonctionnement des joints segmentés, recalage du modèle 1D, intégration d'un modèle d'usure

Le stage permettra d'aborder, d'un point de vue composant, le fonctionnement d'une turbopompe de moteur fusée à ergols liquides et les différentes problématiques liées aux étanchéités dynamiques. Il permettra d'appliquer des compétences en mécanique des fluides, en modélisation physique et en simulation numérique.

Profil recherché

Profil candidat

Elève ingénieur en dernière année de cycle BAC+5

Mécanique des fluides
Modélisation physique sous langage Fortran
Maîtrise d'un outil CFD
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À propos de SAFRAN

Safran devient en 2018 le 3° acteur aéronautique mondial* !

Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie près de 58 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 16,5 milliards d’euros en 2017.

Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2017 des dépenses de 1,4 milliard d'euros. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters. Safran est également classé en tête du palmarès « Happy at work », classement réalisé par le site meilleures-entreprises.com, sur le podium des entreprises préférées des jeunes ingénieurs** et dans le classement LinkedIn des entreprises les plus attractives en France.

En février 2018, Safran a pris le contrôle de Zodiac Aerospace, élargissant ainsi son périmètre d'activités dans le domaine des équipements et systèmes aéronautiques. Zodiac Aerospace emploie environ 32 500 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 5,1 milliards d'euros au 31 août 2017.

 

 

 Safran en chiffres clefs:

- 1 DÉCOLLAGE TOUTES LES 2 SECONDES d’un avion civil court et moyen-courrier équipé de nos moteurs(1)

- + DE 54 000 ATTERRISSAGES par jour grâce à nos équipements

- 1 MOTEUR D’HÉLICOPTÈRE SUR 3 vendus dans le monde

- + DE 75 LANCEMENTS CONSÉCUTIFS réussis d’Ariane 5(2)

- 3 000 AVIONS DE COMBAT équipés de nos centrales de navigation inertielle

- ENVIRON 500 KM DE CÂBLES ÉLECTRIQUES sur un Airbus A380

- + DE 35 000 TRANSMISSIONS DE PUISSANCE ayant effectué plus de 850 millions d’heures de vol

- 17 300 COMPOSANTS NACELLES en service

 

* Hors avionneurs

** Enquêtes Universum et Trendence

(1) En partenariat avec GE au sein de CFM International. 

(2) En partenariat avec Airbus au sein d’ArianeGroup

 

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