Apport de l'utilisation de l'exergy pour la localisation et la compréhension des pertes H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

Apport de l'utilisation de l'exergy pour la localisation et la compréhension des pertes H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Dans la phase de conception des moteurs, les bureaux d'études de SAFRAN Aircraft Engines disposent de nombreux outils pour l'analyse physique des écoulements. La compréhension de l'origine des pertes aérodynamiques est un enjeux crucial pour les performances des aubages.

La problématique du stage est d'évaluer l'apport d'une nouvelle analyse énergétique.
Le but de la démarche est d'effectuer une analyse exergétique pour fournir aux concepteurs des informations supplémentaires en termes de performance.
Ce type d'analyse fait intervenir le premier et le second principe de thermodynamique afin d'accéder à une notion de quantité et de qualité de l'énergie, respectivement. Toute forme d'énergie peut alors être décomposée en une partie utile (exergie) et une partie inutile (anergie), en termes de travail potentiel (force). Les pertes sont uniquement définies par la création d'entropie par trois phénomènes irréversibles : la dissipation visqueuse, la dissipation thermique, et les ondes de chocs. L'évaluation et la quantification de ces phénomènes dans le champ fluide autour de l'aubage est le but de l'étude.

Complément du descriptif

Profil recherché

Ce stage se déroulera au sein du Département Méthodologies et Outils du Développement en partenariat avec les bureaux d'études ainsi qu'avec le centre de recherche du groupe (Safran Tech). Les activités du stagiaire seront de :
- Réaliser une étude bibliographique sur l'analyse exergétique et son état de l'art dans l'industrie aéronautique,
- Participer à l'implémentation de cette méthode dans un outil du département,
- Analyser un champ aérodynamique à l'aide de cet outil,
- Participer aux discussions avec les experts du groupe pour juger de l'apport de cette approche.

Spécificités du poste

Stage à caractère Confidentiel Snecma se déroulant en ZRR (Zone à Régime Restrictif)

Profil candidat

Ecole d'ingénieur ou Master en mécanique des fluides (BAC +5).
Le candidat devra avoir de solides connaissances en mécanique des fluides (thermodynamique et aérodynamique). Des connaissances en CFD et en programmation seront appréciées. Par ailleurs, le candidat devra faire preuve d'une forte capacité d'analyse et de synthèse, ainsi que d'un bon sens physique. Un esprit d'équipe et une capacité à prendre des initiatives seront également nécessaire à la réussite de l'étude.