Agent de réglementation MRO F/H
CDD Roche-la-Molière (Loire) Conception / Génie civil / Génie industriel
Description de l'offre
Job Description
Au sein de la Division Systems Fuel & Fluids (DSFF) de Safran Aerosystems (SAO) et du Centre d'Excellence Industrielle (CEI) de Roche La Molière, vous rejoindrez la station de réparation en tant qu'Agent de réglementation MRO.
Complementary Description
- Préparer et éditer les documents libératoires (EASA, BL/DC, RT, ...) pour toute la station en vue de la phase d'APRS.
- Réaliser le suivi des AD/CN remontées par le Bureau de Navigabilité et vérifier leurs prises en compte dans la station de réparation.
- Mettre en place une base documentaire digitale locale (Manuels d'entretien), assurer son suivi et sa mise à jour.
- Assurer le suivi métrologique de la station : remettre les équipements (EM) à étalonner au service Métrologie, récupérer et remettre en service les EM étalonnés et réaliser les fiches de création, anomalie et rebut d'EM
Job Requirements
CONNAISSANCES :
- Connaissance des produits, de leurs processus de fabrication/réparation et des risques associés,
- Connaissance de la règlementation EASA PART 145, EMAR 145, PART 21, CDCCL (Sécurité des réservoirs carburants), SGS, FH et Navigabilité,
- Utiliser les outils informatiques (Agile, Horoquartz, M3),
- Utiliser l'anglais (lecture et écriture),
COMPETENCES :
- Capacité à identifier des erreurs documentaires et des inadéquations entre la commande et la prestation réalisée,
- Capacité à identifier des tâches à réaliser suite à une AD/CN ou suite à une non-conformité détectée lors de l'étalonnage/contrôle d'un EM.
Profil recherché
CONNAISSANCES :
- Connaissance des produits, de leurs processus de fabrication/réparation et des risques associés,
- Connaissance de la règlementation EASA PART 145, EMAR 145, PART 21, CDCCL (Sécurité des réservoirs carburants), SGS, FH et Navigabilité,
- Utiliser les outils informatiques (Agile, Horoquartz, M3),
- Utiliser l'anglais (lecture et écriture),
COMPETENCES :
- Capacité à identifier des erreurs documentaires et des inadéquations entre la commande et la prestation réalisée,
- Capacité à identifier des tâches à réaliser suite à une AD/CN ou suite à une non-conformité détectée lors de l'étalonnage/contrôle d'un EM.