Ingénieur simulation Numérique liaisons au sol (H/F)

2016-08-30T05:27:06+0200

Description de l'offre

Choisir Renault, c'est rejoindre une entreprise internationale fière de ses racines françaises et une communauté de plus de 117 000 personnes. Depuis 1898, la passion est le moteur du groupe Renault, pour continuer à innover et à développer des solutions de mobilité pour tous. Travailler chez Renault c'est se montrer curieux et audacieux, aimer travailler en équipe dans un environnement de travail créatif, dynamique et multiculturel pour relever les défis de la mobilité de demain et de l'automobile du futur. Enfin, c'est acquérir une expertise reconnue au sein d'une industrie exigeante tout en exerçant des métiers passionnants.

Contexte Métier / Focus on sector of activity

Au cœur de l'Ingénierie Système et de l'Alliance Renault, la direction « Système Châssis » développe des Systèmes Châssis surs, fiables, performants et adaptés aux attentes de ses clients.

La direction système châssis propose de nombreux challenges, en lien avec des secteurs variés dans l'entreprise :
du point de vue des prestations, nous sommes un élément essentiel, en matière de tenue de route, confort et acoustique du véhicule,
du point de métier, nous avons des problématiques complexes à analyser comme la dynamique du véhicule,
du point de vue des technologies, les systèmes châssis se sont « électronisés » et comprennent aujourd'hui plusieurs systèmes mécatroniques majeurs tels que le freinage, la direction, le 4 control ou l'amortissement variable.

La performance véhicule n'est jamais loin, ce qui nous permet de rester très proche du produit véhicule.
Les postes proposés au châssis permettent d'apporter et de développer la double compétence mécanique / électronique, si riche pour l'entreprise.

2. Missions principales / Main mission

Compte tenu des objectifs très ambitieux de RENAULT de réduction des coûts et des plannings, la simulation numérique est devenue une activité stratégique chez RENAULT.
L'entité Calculs Organes Châssis Liaison au Sol de la Direction système châssis recherche un Ingénieur Simulation Numérique Liaisons au Sol.
Vous aurez pour mission principale le pilotage et le développement du métier calcul contribuant fortement à l'optimisation de la conception des pièces Châssis.

3. Missions détaillées / Key assignments

Notre Ingénieur simulation numérique liaison au sol aura pour mission de :
Contribuer à la conception et l'optimisation des pièces et systèmes de Liaison au Sol par la réalisation de calculs.
Concevoir et développer des processus, des règles métier, des moyens et des outils de calcul nécessaires aux activités du secteur calcul Liaison au Sol.
Piloter la capitalisation des résultats obtenus et des progrès réalisés. Contribuer à apporter les corrections nécessaires et à optimiser les processus. Assurer la corrélation calcul / essai physique pour garantir la maturité des procédures de calcul.
Partager les procédures de calcul avec Nissan pour converger vers des procédures de calcul communes.

4. Missions Complémentaires / Additional tasks

Améliorer la compréhension des phénomènes physiques mis en jeu dans le fonctionnement des pièces et systèmes liaison au sol.
Faire progresser les outils calcul et les processus de conception associés.
Contribuer à démontrer notamment par une analyse de la concurrence que le Métier est et restera au meilleur niveau de marché.
Participer à la pré-validation et l'optimisation des pièces en pilotant ou expertisant des calculs et en donnant un pronostic sur l'atteinte des cahiers des charges.
Effectuer les analyses et recherches de solutions permettant de faire converger les définitions techniques.
Définir et faire appliquer la politique métier calcul.

Profil recherché


Renault, signataire depuis 2004 de la charte de la Diversité, souhaite faire bénéficier l'entreprise de la richesse culturelle et de la diversité des experiences.


1. Formation / Education
Ingénieur ou Master en mécanique ou simulation numérique.

2. Expérience professionnelle / Professional experience
Ingénieur calculs avec entre 2 et 5 ans d'expérience dans le domaine.

3. Connaissances spécifiques / Specific knowledge
Indispensables :
Méthode des éléments finis.
Mécaniques des structures.
Fatigue des matériaux.
Logiciels de calcul éléments finis : NASTRAN et ABAQUS.

Fortement recommandées :
Logiciels de pré et post-traitement : ANSA et METAPOST.
Connaissances de bases en liaison aux sols.

4. Aptitudes personnelles souhaitables / Required soft skills
De bonnes capacités relationnelles, l'habitude du travail en équipe, de la rigueur, un sens de l'organisation et de la réactivité.

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À propos de Groupe Renault

Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 125 pays qui a vendu plus de 2,8 millions de véhicules en 2015. Il réunit aujourd’hui plus de 120 000 collaborateurs, dispose de 36 sites de fabrication et 12 000 points de vente dans le monde. Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le groupe s’appuie sur son développement à l’international, la complémentarité de ses trois marques (Renault, Dacia et Renault Samsung Motors), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan. Avec une nouvelle écurie en Formule 1 et un engagement fort en Formule E, Renault fait du sport automobile un vecteur d’innovation et de notoriété de la marque.

Parce qu’une entreprise, c’est d’abord un groupe constitué de femmes et d’hommes compétents et motivés, Renault mène une politique volontariste notamment en matière de recrutement des femmes, de jeunes et de profils internationaux. Le Groupe offre des parcours de carrière passionnants et variés, des missions qui challengent dans un environnement de travail créatif, dynamique et multiculturel, favorable à un épanouissement professionnel aussi bien que personnel.

Le Groupe Renault a annoncé le recrutement de 1 000 personnes en CDI et de 1 000 apprentis en 2016. L’entreprise recherche des hommes et des femmes impliqués et passionnés, adaptables, prêts à relever les défis technologiques de demain : véhicule connecté et autonome, énergies alternatives, nouveaux outils numériques…

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