Expires soon Groupe Renault

Ingénieur Sûreté de Fonctionnement GMP Hybride (H/F)

  • CDI
  • Lardy (Essonne)
  • IT development

Job description



Le contexte

Rattaché(e ) au responsable de l'équipe Sûreté de Fonctionnement du service Ingénierie Système, vous évoluerez au sein de la direction de l'Ingénierie Système et Logiciel Groupe Motopropulseur sur le site du Centre Technique de Lardy (91) dans une équipe dynamiques et motivés de 9 personnes.

Le poste est à pourvoir en CDI. Statut Cadre.

Vos missions et responsabilités

Au coeur de l'Ingénierie Mécanique, vous mettrez en œuvre et animerez la démarche de Sureté de Fonctionnement (SdF) pour l'identification et la maîtrise des risques sur le périmètre du contrôle GMP hybride.

Vous garantirez un niveau de confiance élevé en termes de maîtrise des risques en phase amont de développement et contribuerez aux engagements Qualité par l'expression d'un avis SdF aux jalons auprès des entités compétentes (Projets, Métiers, Qualité).

En parallèle des développements fonctionnels des systèmes liés au GMP vous serez amené à :

• Appliquer/développer les standards et processus du Groupe Renault et de l'Alliance permettant l'identification des risques, la quantification de leur criticité ainsi que le développement des mécanismes de sécurisation permettant leur maîtrise (via l'utilisation d'une approche Model Based Safety Assessment);

• Expliciter/décliner les exigences de fiabilité et de sécurité sur votre périmètre à nos clients (équipe de développement du logiciel de contrôle moteur, métier de la mise au point, métier composants, autres directions de l'entreprise, fournisseurs, ...);

• Participer à la construction des dossiers de "Revue de Conception";

• Développer les plans de validation système associés à vos fonctions ainsi que les documents de synthèse concernant l'ensemble des barrières de sécurité/modes dégradés à mettre en place tout en assurant leur traçabilité tout au long du cycle de développement;

• Faire progresser le savoir et le savoir-faire qui se traduira par votre contribution à l'évolution des processus et standards, la promotion et le dépôt de brevets, la diffusion et la transmission du savoir aux Métiers.

Ce poste vous donnera l'opportunité de travailler en étroite collaboration avec de nombreux secteurs de l'entreprise (direction de la Qualité, directions de l'ingénierie véhicule, …) et de l'Alliance.

Il vous permettra aussi de participer au développement et à l'intégration de systèmes innovants en appréhendant à la fois la vision fonctionnelle et dysfonctionnelle.

Qui êtes-vous ?

Vous êtes diplômé d'une école d'ingénieur, avec une spécialisation en Sûreté de Fonctionnement ou en mécanique. Vous avez déjà une expérience dans ce domaine.

Jeune diplômé / Débutant : 1 à 4 ans d'expérience

Vous maîtrisez le processus de la Sûreté de Fonctionnement, ses formalismes (eg. APR, AMDEC, Arbres de défaillances) et vous êtes à l'aise dans leur animation.

Une connaissance de l'état de l'art des concepts de sécurité automobile (eg. standard EGAS), des standards de sécurité fonctionnelle (eg. ISO26262), des outils informatiques dédiés à la SdF (eg. Simtree) et/ou des outils de MBSA (eg. SIMFIA) serait un atout pour ce poste.

Vous êtes à l'aise dans un environnement international, et connaissez déjà le fonctionnement matriciel d'une grande entreprise.

Vous êtes précis et rigoureux, et avez à cœur de mettre en forme le produit de votre réflexion.

Un niveau minimum de 750 au TOEIC est requis pour ce poste. Si vous n'avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez le faire au cours du processus de recrutement de Renault.

Ce poste permet d'évoluer vers de nombreuses autres fonctions au sein de la filière, soit en poursuivant le développement d'une expertise métier (fonction de Référent Métier / Safety Manager) soit en allant vers des responsabilités de management transversal.

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