Architecte Electrique Electronique Système Connectivité Véhicule (H/F)

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Description

Architecte Electrique Electronique Système Connectivité Véhicule (H/F)

Choisir Renault, c'est rejoindre une entreprise internationale fière de ses racines françaises et une communauté de plus de 117 000 personnes. Depuis 1898, la passion est le moteur du groupe Renault, pour continuer à innover et à développer des solutions de mobilité pour tous. Travailler chez Renault c'est se montrer curieux et audacieux, aimer travailler en équipe dans un environnement de travail créatif, dynamique et multiculturel pour relever les défis de la mobilité de demain et de l'automobile du futur. Enfin, c'est acquérir une expertise reconnue au sein d'une industrie exigeante tout en exerçant des métiers passionnants.


1. Contexte Métier / focus on sector of activity

L'évolution technologique est aujourd'hui au cœur de la performance de l'ingénierie Renault.
Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le monde automobile évolue rapidement. La voiture s'électrifie, se connecte, s'automatise.
Relever ces trois défis passe par la maitrise de technologies clés de l'ingénierie système.
Elles sont devenues stratégiques pour toute l'industrie automobile.

2. Missions Principales / Main mission

Le poste s'inscrit dans la stratégie de l'entreprise qui vise à proposer au plus grand nombre de clients des services télématiques variés et performants, dans la continuité des offres multimédia connectées déjà disponibles (RLink par exemple).

Au sein du service « Véhicule Connecté Diagnostic & Electronique Habitacle / Services Connectés » et sous la responsabilité fonctionnelle de l'Architecte Métier Système (AMS), l'Architecte Système Connectivité Véhicule construit et intègre le système constitué des Modules télématiques, navigation et interface IHM associée dans l'Architecture Electrique / Electronique (EE) des différents projets véhicule.

Il s'appuie sur une équipe d'expert Métier, de pilotes Composants et de pilote Fonctions système qu'il a en charge d'animer.
Il travaille en étroite collaboration avec le Leader Ingénierie Validation pour définir la stratégie optimale de validations et garantir la convergence technique de l'architecture des systèmes, cohérente avec le jalonnement véhicule des projets concernés.

3. Missions Détaillées/ Key assignments

Les missions détaillées seront les suivantes :

Assurer la cohérence entre la roadmap Architecture système et la roadmap architecture EE véhicule
Déployer les exigences systèmes sur les composants EE notamment les exigences portant sur l'architecture EE Véhicule (dimensionnement électrique, liaisons intersystème, messageries), les exigences de diagnostic et d'après-vente, ainsi que les besoins en termes de sécurité fonctionnelle :
Prendre en compte les exigences Architecture EE véhicule dans la construction de l'architecture du système.
Faire arbitrer la définition de l'architecture au niveau Système ou Véhicule si nécessaire
Formaliser les hypothèses d'architecture EE organique dans le Dossier d'architecture système associé.

Contribuer à la construction du plan d'intégration, vérification et validation du système, notamment :

Contribuer à la construction de la stratégie de validation et vérifier la cohérence avec les planning des PIV/PIE (Plateformes d'intégration virtuelle et électronique).
Ecrire les procédures de vérification des exigences système portant sur l'Architecture EE Véhicule.
Piloter la convergence Architecture EE système en assurant le lien avec la convergence Architecture EE véhicule.
Contribuer à la résolution des anomalies détectées lors des validations.
Traiter les évolutions remettant en cause les standards EE initiaux du système, avec l'AMS.

Déplacements (fréquence, durée) / Business trips (how often, how long) : Déplacements occasionnels chez des fournisseurs et chez Nissan.

4. Missions Complémentaires / Additional tasks

Garantir la capitalisation et retour d'expérience des projets.
Proposer des évolutions de processus permettant de robustifier les développements et la convergence Système vs projet véhicule.

Renault, signataire depuis 2004 de la charte de la Diversité, souhaite faire bénéficier l'entreprise de la richesse culturelle et de la diversité des expériences.

1. Formation / Education

Formation d'ingénieur généraliste ou à dominante électrique/électronique/automatique.

Anglais courant.

2. Expérience professionnelle / Professional experience

Ingénieur 2eme ou 3eme poste.

Expérience de développement de systèmes complexes.

Gestion et conduite de projet : management transversal.

3. Connaissances spécifiques / Specific knowledge

Expérience en électronique, télécommunication ou traitement du signal.

Principes de l'ingénierie système.

Connaissance générique sur le diagnostic.

Connaissance des réseaux de communication automobile (CAN…) et outils associés (CANalyzer…).

Connaissance des systèmes embarqués dans le domaine dynamique. Ex : Aides à la conduite, délégation de conduite, moteur, châssis,…

Connaissance de la validation de composants/systèmes électriques/électroniques.

4. Aptitudes personnelles souhaitables / Required soft skills

Sens du contact, bon relationnel, facilité d'intégration dans une équipe ou un projet.

Autonomie, bon sens, lucidité.

Rigueur, clarté et esprit de synthèse.

Aptitude à conduire l'innovation technique.

Forte capacité d'organisation sur un périmètre large.

Sens des priorités, savoir défendre des positions.

Capacité à travailler dans un environnement international et multi-culturel (bon niveau d'anglais TOEIC 750 minimum).

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