Responsable d'équipe maintenance voie ferrée (nuit) F/H

Description de l'offre

01. Poste et Missions

Le responsable d'équipe a pour mission :

·  D'assurer la surveillance et les expertises techniques de la voie
·  De contribuer à la planification des chantiers et coordonner les interventions
·  D'assurer la logistique des chantiers de maintenance
·  De garantir la réalisation des chantiers et des parcours en voie
·  D'assurer le management de son équipe et participer à l'optimisation des Ressources Humaines de l'Entité
·  De participer à la coordination des chantiers de maintenance entre la nuit et le jour
·  De garantir la connaissance de l'état de la voie
·  De garantir la prise en compte des nécessités techniques des autres intervenants du système transports
·  De garantir la sécurité des agents
·  De réaliser les inventaires des stocks en ligne et du matériel (uniquement en nuit)
·  D'assurer la continuité du service
·  D'assurer la fonction de Correspondant de l'attachement (Qualité et Environnement, Prévention)

02. Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2/3 (DUT, BTS, licence), en mécanique, génie civil ou travaux publics et possédez au minimum 2 ans d'expériences en management opérationnel.

Des connaissances en rapport avec la voie ferrée constitueront un point d'intérêt :

·  Technologie de la voie ferrée et notions de base sur la maintenance des voies.

Ainsi que des connaissances concernant :

·  l'application des procédures et des réglementations sécuritaires
·  les méthodes d'organisation, de planification et de suivi de chantier
·  Le management d'équipe

Vous êtes également doté d'un bon relationnel et avez le sens du travail en équipe. Sur les chantiers, vous devez faire preuve de persuasion (capacité à argumenter et convaincre).

Enfin, vous êtes en capacité d'analyser une situation et de faire preuve de réactivité.

Permis B obligatoire : des déplacements fréquents sont à prévoir sur toute l'Ile-De-France dans les attachements opérationnels, les ateliers et sur les chantiers.
Rémunération : selon l'expérience

03. L'environnement de travail

Le groupe RATP, implanté dans 15 pays, sur quatre continents, est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien – un réseau multimodal parmi les plus complexes – et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'international. C'est une entreprise intégrée, qui détient une expertise globale : ingénierie, exploitation et maintenance.

Rattaché au département Gestionnaire des Infrastructures (GDI), l'Unité VOIE intervient sur les réseaux Métro, RER et Tramway. Elle réalise les travaux nécessaires à l'entretien de la totalité des voies.

04. Informations complémentaires

Référence de l'offre : DCE/GDI 04 MB/MRMEQU
Zone géographique : Ile de France
Ville : 75012 PARIS
Horaires : Travail de nuit, Weekend, jours fériés
Type de contrat : CDI

05. Nos dernières offres

Mainteneur.se matériel roulant ferroviaire | CAP/BEP

Le département Matériel Roulant Ferroviaire compte plus de 3 000 salariés. Les équipes de maintenance assurent au quotidien l'entretien des matériels circulant sur nos 16 lignes de métro, 2 lignes de RER et 7 lignes de Tramway.
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Adjoint Responsable Etude « domaine Voie ferrée Métro » F/H | Bac + 5 et plus

Le titulaire du poste est chargé des études de conception et de renouvellement des appareils de voie (plus communément appelés aiguillages) du réseau Métro.
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Chef de projet industriel F/H | Bac + 5 et plus

Le titulaire du poste est en charge de la conduite d'un projet industriel de création et/ou d'aménagement d'atelier de maintenance de Tramway, Métro ou RER.
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Apprenti Ingénieur – Essais Mécaniques & Vibrations F/H | Bac + 2/3

Rattaché à une équipe de neuf personnes (Essais mécaniques sur sites), vous êtes chargé de la réalisation d'essais, de l'analyse de données et du développement d'essais dans les domaines des vibrations et de la mécanique (trains, infrastructures, ouvrages d'art…). Ces essais sont réalisés sur les différents sites par le laboratoire avant d'être analysés à Boissy-Saint-Léger.
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Serrurier métallier (H/F) | CAP/BEP

Au sein du département Gestion des Infrastructures (GDI), le service Equipements, Stations et Ouvrages d'art (ESO) assure notamment la maintenance préventive et corrective des ventilateurs de désenfumage sur les lignes du métro et du RER dans les gares, les stations et en tunnel, des postes d'épuisements, des onduleurs, de la distribution électrique basse tension, des colonnes sèches et des accès pompiers, mais aussi des baies d'aération motorisées.
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