Contrat d'apprentissage Titre professionnel Technicien de Maintenance Industrielle (TMI) – Titre RNCP niveau

Description de l'offre

01. Poste et Missions

Prise en charge du dépannage sur le matériel roulant
Recherche de pannes
Diagnostics et dépannages
Suivi des interventions effectuées
Contrôle et vérification des montage, conformité et fonctionnement
Gestion entretien Outillage et parc de rechange
Assistance technique
Assurer la traçabilité des opérations part la gestion de la maintenance et assistée par ordinateur (GMAO)

02. Profil recherché

Vous avez le goût du travail en équipe, vous faites preuve de rigueur, de réactivité et d'esprit d'initiative ? Vous n'êtes actuellement pas sous contrat à durée indéterminée ? Vous souhaitez profiter du savoir-faire et de l'expertise des équipes de la maintenance RATP : rejoignez-nous !

Le département du Matériel Roulant Ferroviaire MRF compte plus de 3 000 salariés, les équipes de maintenance assurent au quotidien l'entretien des matériels circulant sur nos 16 lignes de métro, 2 lignes de RER et 8 lignes de tramway.

La modernisation constante du réseau RATP se traduit par la généralisation des systèmes électroniques et le développement des matériels et logiciels.

Apprendre le métier de la maintenance ferroviaire vous tente ?
Ne ratez pas votre rentrée… de septembre 2019 !

03. L'environnement de travail

Le groupe RATP implanté dans 14 pays, sur quatre continents, compte parmi les leaders mondiaux de la mobilité urbaine.Tous les jours, nous nous mobilisons pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants pour répondre ainsi aux besoins des déplacements des populations.
Nous exploitons au quotidien 8 modes de transport (métro, tram, bus urbains et interurbains, trains régionaux, sightseeing, navette maritime, transport à la demande et câble) et sommes présents sur la chaîne des nouvelles mobilités, en partenariat, sur 4 autres modes (navette autonome, scooter électrique, covoiturage et autopartage).
Nous proposons ainsi des solutions de mobilité sûres et connectées au service d'une ville durable et intelligente.

04. Informations complémentaires

Référence de l'offre : MRF30/ALT
Zone géographique : Ile de France
Ville : Ateliers de maintenance : Paris & Ile de France Lieu de formation : CFI d'Orly
Horaires : En alternance atelier Alternance par an : CFI d'Orly : 720 h / an
Type de contrat : Alternance
Durée du CDD : 12 mois

Pour postuler : Pour postuler, rendez-vous sur le site :
https://formation.cci-paris-idf.fr/IND/index.php/preinscription/

Joindre un CV, une lettre de motivation et les 3 derniers bulletins de notes
Entretien de motivation

Sélection
Entretien de recrutement avec l'entreprise RATP

05. Nos dernières offres

Mainteneur.se matériel roulant ferroviaire | CAP/BEP

Le département Matériel Roulant Ferroviaire compte plus de 3 000 salariés. Les équipes de maintenance assurent au quotidien l'entretien des matériels circulant sur nos 16 lignes de métro, 2 lignes de RER et 7 lignes de Tramway.
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Adjoint Responsable Etude « domaine Voie ferrée Métro » F/H | Bac + 5 et plus

Le titulaire du poste est chargé des études de conception et de renouvellement des appareils de voie (plus communément appelés aiguillages) du réseau Métro.
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Chef de projet industriel F/H | Bac + 5 et plus

Le titulaire du poste est en charge de la conduite d'un projet industriel de création et/ou d'aménagement d'atelier de maintenance de Tramway, Métro ou RER.
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Apprenti Ingénieur – Essais Mécaniques & Vibrations F/H | Bac + 2/3

Rattaché à une équipe de neuf personnes (Essais mécaniques sur sites), vous êtes chargé de la réalisation d'essais, de l'analyse de données et du développement d'essais dans les domaines des vibrations et de la mécanique (trains, infrastructures, ouvrages d'art…). Ces essais sont réalisés sur les différents sites par le laboratoire avant d'être analysés à Boissy-Saint-Léger.
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Serrurier métallier (H/F) | CAP/BEP

Au sein du département Gestion des Infrastructures (GDI), le service Equipements, Stations et Ouvrages d'art (ESO) assure notamment la maintenance préventive et corrective des ventilateurs de désenfumage sur les lignes du métro et du RER dans les gares, les stations et en tunnel, des postes d'épuisements, des onduleurs, de la distribution électrique basse tension, des colonnes sèches et des accès pompiers, mais aussi des baies d'aération motorisées.
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