Matelot « Opérations navales » de la Marine Nationale

Description de l'offre

Le matelot « Opérations Navales » travaille aux différents postes d’un Central Opérations, au Centre des Télécommunications ou à la passerelle. Il participe alors à la conduite des opérations navales, aux transmissions et au suivi de la navigation.

Profil recherché

Il peut être affecté au poste de détecteur. Il effectue la veille des échos du radar et transmet les informations au marin affecté à la table traçante. La table traçante est située au milieu de la pièce du Central opérations, elle représente une carte nautique sur laquelle sont indiqués tous les bateaux alentour.

Il peut être affecté au poste d’électronicien d’armes. Quand il effectue un quart à ce poste, il attend qu’un exercice ou une action soit déclenché. Il doit alors repérer la position exacte de la cible à l’aide de radars spécifiques (radar de veille air, radar de navigation, radar de tir). Ces radars déterminent la position, la route et la vitesse de la cible. Un radar lié à l’arme permet de viser la cible.

Selon ses compétences, il peut aussi être affecté au poste de SITEL (spécialiste des systèmes d’informations et de télécommunications). Il effectue alors son quart au Centre des Télécommunications du navire. Il s’occupe de la distribution des messages à l’envoi comme à la réception. Cette opération nécessite également de procéder au codage et au cryptage des messages.

Enfin, il peut être affecté au poste de navigateur timonier. A la passerelle, le matelot « Opérations navales » fait le suivi de la navigation : il doit repérer la position du navire, faire les relevés de la météo.
A terre, il peut être affecté au poste de guetteur dans un sémaphore. Sa tâche consiste à contrôler le trafic maritime dans les eaux territoriales (respect du droit maritime) et participer aux missions de service public.
Ce métier est également connu sous le nom de : Opérateur « Opérations navales »

Quel serait mon environnement de travail ?
C’est en général un métier embarqué. A bord d’un navire ou d’un sous-marin, le matelot « Opérations Navales » exerce son quart, soit au Central opérations (PC Opérations) soit au poste central des Télécommunications (PC Telec) soit à la passerelle du Navire. Selon les contraintes opérationnelles, les navires comme les sous-marins peuvent effectuer des missions de plusieurs mois. Les marins changent d’affectation tous les 2 à 4 ans.

Le Central opérations est le centre décisionnel du bâtiment. C’est une salle sous haute protection, qui regroupe tous les instruments électroniques utiles à la navigation, à l’information tactique et à l’emploi de l’armement.

Les rôles et les quarts. A bord d’un sous-marin ou d’un navire, la vie est rythmée par les quarts : tranches horaires pendant lesquelles les marins travaillent soit à l’entretien du navire soit à leur métier propre, ou sont de repos. Les membres de l’équipage (matelots, officiers mariniers et officiers) se relaient 24h /24 aux différents postes. Ainsi les postes se succèdent toute la journée et toute la nuit : poste d’entretien, puis repos, puis poste de quart.

Les exercices militaires viennent compléter ce quotidien très rythmé et entraîner l’équipage au combat. Déclenchés à tout moment, ces entraînements visent à simuler des exercices généraux, avarie « machine » (perte de la propulsion et de l’appareil à gouverner, avarie électrique), exercice incendie, lutte contre les voies d’eau et les sinistres de combat, exercice de récupération d’un homme à la mer et des exercices de spécialité, lutte anti-navire, lutte anti-aérienne, lutte anti-surface…... Dans ces simulations, tout est reproduit : le bruit, les blessés, les fumées … Lors d’un exercice d’incendie ou de combat, tous les marins, quelle que soit leur spécialité, prennent un poste de combat : brancardier sous les ordres d’un infirmier, pompier sous les ordres d’un officier marinier de spécialité pompier, canonnier sous les ordres d’un mécanicien d’armes.

Ai-je les compétences nécessaires ?
Rigueur, discipline, solidarité et esprit d’équipe ou plus précisément dans le cas de la Marine, esprit d’équipage, si vous appréciez ces ambiances de travail, vous apprécierez la carrière de matelot.

Il vous faudra être ouvert d’esprit, avoir des capacités d’adaptation à la fois pour vous intégrer aux équipages avec lesquels vous travaillerez tout au long de votre carrière.

Pour exercer la fonction « Opérations navales » , il vous faudra faire preuve plus particulièrement d’esprit d’initiative. Une bonne acuité visuelle et auditive, un bon niveau en anglais sont des qualités dont le marin aura aussi besoin pour être capable d’utiliser les moyens techniques et sophistiqués mis à disposition.

Conditions pour postuler :
- Etre de nationalité française.
- Avoir entre 18 et 30 ans.
- Avoir un niveau scolaire du 3ème à Bac.
- Etre déclaré médicalement et physiquement apte.
- Savoir nager.
- Avoir effectué sa Journée Défense Citoyenneté (JDC).

À propos de Marine Nationale - Cirfa Bordeaux

La Marine Nationale recrute et forme chaque année plus de 3500 Jeunes, âgés de 17 à moins de 30 ans, dans près de 50 métiers différents.

Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, la Marine nationale assure la sécurité et la protection de l'espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, ses 39 000 marins accomplissent chaque jour des missions de renseignement, de prévention, d'intervention, de protection et de dissuasion. Des femmes et des hommes unis dans l'action, déterminés à préserver la paix et à défendre les intérêts de la France.