Expire bientôt Europorte

Technicien maintenance signalisation (H/F)

  • CDI
  • La Rochelle (Charente-Maritime)
  • BTS, DUT, Bac +2
  • Logistique

Description de l'offre

Au sein du service maintenance de l'infrastructure, le technicien de maintenance signalisation électrique (H/F) a pour mission de réaliser la maintenance préventive et corrective de l'ensemble des installations de signalisation électrique et mécanique du Grand Port Maritime de La Rochelle.

MISSIONS PRINCIPALES

Sous la responsabilité du Responsable Maintenance, le Technicien de maintenance signalisation électrique (H/F) aura à sa charge les missions principales suivantes :

- Réalise la maintenance préventive et corrective sur les équipements du Grand Port Maritime de La Rochelle, en respectant les règles de sécurité qui lui sont données et les normes en vigueur ;
- Effectue des travaux de maintenance :
- Gère les ordres de service du planning (issus de la GMAO), préparer les chantiers et la logistique associée ;
- Supervise les chantiers de sous-traitance et participe à leur suivi et leur encadrement ;
- Transmet des rapports écrits pour signaler les dérangements et faire en sorte que les réparations soient réalisées rapidement et efficacement ;
- Signale toute situation anormale et répond immédiatement à toute situation d'urgence ;
- Applique les procédures et les dispositions définies dans les systèmes de gestion de la sécurité, de la qualité et de l'environnement ;
- Remplit l'ensemble de la documentation administrative (GMAO, rapport de poste, rapport d'incident et d'accident ...).

Le technicien de maintenance signalisation électrique a également la fonction de Réalisateur de travaux ferroviaires ; Il a en charge les demandes de fermeture de voie (DFV, DAT, DPGR), la détermination et la mise en place des mesures de protection (Signalisation) nécessaires à la réalisation des travaux.

Ce poste est à pourvoir en CDI, dès que possible, en horaire de journée.
Des astreintes sont prévues, avec une fréquence d'une semaine sur trois (nuit + weekend).>

Profil recherché

Issu d'une formation minimum de Bac à Bac +2 orientée dans les domaines de l'électrotechnique, mécanique, génie électrique, maintenance, ...

Vous avez idéalement la connaissance de l'environnement ferroviaire ou une expérience de 3 à 5 ans dans le domaine de la maintenance industrielle avec une orientation « système électrique / électronique ».
Une expérience complémentaire dans le domaine de travaux agricoles sera fortement appréciée.

Ce métier requiert une grande résistance physique aux intempéries et aux travaux manuels, de l'autonomie, le sens des responsabilités ainsi qu'un respect des règles de sécurité dans un environnement à risques.

La maîtrise des logiciels bureautiques (Word / Excel) est demandée.

Ce poste est soumis à visite médicale renforcée et tests psychotechniques dans le cadre de l'arrêté d'aptitude du 07 mai 2015, relatif aux tâches essentielles de sécurité dans le domaine ferroviaire.

Un parcours de formation orienté « sécurité et maintenance ferroviaire » est prévu pour la bonne réussite de cette prise de poste.

Vous êtes reconnu pour votre réactivité et votre sens de l'analyse, alors rejoignez-nous !

À propos de Europorte

Europorte SAS est l'entreprise ferroviaire de Groupe Eurotunnel.

Europorte, la filiale du groupe spécialisée dans le fret ferroviaire, est le premier opérateur privé en France à avoir obtenu des pouvoirs publics, dès 2004, la licence l'autorisant à développer des services de ce type dans l'ensemble de l'Union européenne.
A travers ses six filiales, Europorte est un ensemble capable d'offrir une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés sous une seule marque au niveau européen.

3ème opérateur de fret ferroviaire en France, Europorte développe un maillage très dense sur ce territoire et intervient à toutes les étapes de la chaîne logistique du transport ferroviaire de marchandises, de la collecte et l'acheminement sur les réseaux secondaires, la maintenance des locomotives à moteur diesel (Europorte Proximité) ou le chargement et le déchargement des wagons sur les embranchements privés des sites industriels et portuaires de même que la gestion des circulations de trains et de la maintenance des réseaux ferrés portuaires (Socorail) en passant par la circulation des trains de fret aussi bien dans le tunnel sous la Manche (Europorte Channel) qu'en France et en Europe (Europorte France) ou à partir de la Bourgogne via sa filiale d'opérateur Ferroviaire Territoriale (OFT, Bourgogne Fret Services).

Faire de chaque avenir une réussite.
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