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Étude sur un filet de sécurité bord innovant pour les drones - H/F

  • Stage
  • Toulouse (Haute-Garonne)
  • Master, Titre d'ingénieur, Bac +5
  • Design / Civil engineering / Industrial engineering

Job description

Un des clients majeurs d’Egis Avia, l’une des sociétés composant la BU Aviation, est la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), et plus précisément la Direction Technique et de l’Innovation de sa Direction des Services de Navigation Aérienne (DSNA/DTI). Dans le cadre du stage, vous serez accueilli au sein d’une équipe projet qui travaille pour le domaine Études Européennes et Innovations (EEI) de la DSNA/DTI au sein du programme SESAR 2020, volet technologique du Ciel unique européen.

 

Dans un contexte de doublement du trafic entre 2009 et 2020, les objectifs du programme SESAR, sont de permettre un triplement du trafic dans le ciel européen, de diviser par deux les frais de gestion, d’améliorer la sécurité d’un facteur dix et de réduire de 10% l’impact environnemental de chaque vol. Parmi les projets SESAR, le PJ11 traite des évolutions autour des filets de sécurité bord et sol, dont le système ACAS (Airborne Collision Avoidance System) pour l’évitement de collision en vol entre aéronefs.

 

Depuis 2008, afin de répondre aux limitations identifiées du système actuel et aux objectifs de sécurité et de compatibilité fixés par SESAR et NextGen (le pendant américain de SESAR), la Federal Aviation Administration (FAA) américaine travaille sur le développement d’une nouvelle génération de système bord d’anticollision entre aéronefs, connue sous le nom d’ACAS X.

Cette nouvelle génération de système devrait permettre l‘utilisation de nouvelles données de surveillance et permettre à un plus grands nombre d’aéronefs d’être équipés d’une logique d’anticollision.

A ce stade, 4 variantes de l’ACAS X sont envisagées selon le type d’appareil à équiper et/ou d’opérations à conduire dont l’ACAS Xu qui est un système d’anticollision adapté pour les drones. Il n’existe actuellement aucun système d’anticollision certifié pour les drones. Ainsi, l’ACAS Xu a pour vocation de dessiner (en concurrence avec certains autres projets européens) une première version de système d’anticollision adapté pour les drones.

 

Egis Avia participe aux travaux de validation, de développement et d’optimisation de l’ACAS X. L’objectif est de définir et valider les évolutions envisagées autour des filets de sécurité bord afin qu’ils puissent, dans les années à venir, continuer à délivrer les gains attendus en terme de réduction du risque de collision entre aéronefs malgré l’accroissement prévu du trafic en Europe.

Le projet repose sur un ensemble de données et d’outils de simulation en temps accéléré (ex. jeu de rencontres critiques et opérationnelles, capacité de simuler différents type d’équipages et de scenarios, outil de visualisation des rencontres et de résultats, etc.) pouvant répliquer l’espace aérien Européen et prendre en compte certaines contraintes opérationnelles Européennes afin de pouvoir évaluer différentes logiques d’anticollision.

 

Nous vous proposons de participer dans le cadre de votre stage à ces études. Cela consisterait concrètement à :

Monter en compétence sur l’ACAS ;
Aider à l’intégration de la logique ACAS Xu développé par les américains dans le banc de test Egis ;
Effectuer et analyser des simulations de la logique ACAS Xu sur un modèle de rencontre Européen pour en déduire des axes de progression pour le prochain développement de l’ACAS Xu.
 

Pour effectuer ce projet vous serez entouré(e) d’une équipe de passionnés et d’experts en opérations aériennes, surveillance et ACAS qui aiment expliquer et partager leurs connaissances.

L’ACAS X est développé, validé et testé par de nombreux partenaires à travers le monde. Egis Avia, reconnu sur la scène internationale, intervient sur ces sujets pour la DSNA et en collaboration avec des partenaires européens et américains qui sont des universités, des laboratoires de recherche, des opérateurs, des fournisseurs de services de la navigation aérienne, des industriels et des équipementiers.

Ideal candidate profile

Vous êtes étudiant en dernière année d'école d'ingénieur et vous disposez de bonnes connaissances en informatique (Scripts, C++, Ada, Linux), et dans le domaine du Air Traffic Management ?

 

Alors rejoignez nos équipes pour participer à ces études sur ce sujet passionnant !  

About Egis

Egis est un groupe international d'ingénierie, de montage de projets et d'exploitation. En ingénierie et conseil, il intervient dans les domaines des transports, de la ville, du bâtiment, de l'industrie, de l'eau, de l'environnement et de l'énergie.
Dans les domaines routiers et aéroportuaires, son offre s'élargit au développement de projets, à l'investissement en capital, au clé en main d'équipements, à l'exploitation et aux services à la mobilité.
Avec 13 000 collaborateurs, dont 8 300 dans l'ingénierie, le groupe a réalisé 937 M€ de chiffre d'affaires géré en 2015.
Egis est filiale à 75 % de la Caisse des Dépôts et à 25 % d'Iosis Partenaires (actionnariat des cadres partenaires et des salariés).

Vous souhaitez développer votre créativité, participer à des projets collectifs ambitieux ?

Rejoignez, à travers leur présence mondiale, les équipes d'Egis qui ont développé un savoir-faire unique dans le développement et la gestion de projets complexes d'infrastructures de transport. Reconnu comme un acteur majeur du marché des partenariats publics-privés, Egis intervient en tant que développeur et investisseur à long terme, intégrateur de systèmes, et l'un des leaders de l'exploitation et la maintenance d'infrastructures.