Les batteries Li-ion actuelles sont capables de stocker des densités d'énergie et de puissance élevées qui répondent bien aux exigences des applications embarquées. Cependant, des progrès sont encore nécessaires pour répondre à l'ensemble des futures applications des batteries tout en assurant un haut niveau de sûreté. Ces progrès passent par une meilleure compréhension des phénomènes physico-chimiques se produisant au sein des cellules et des électrodes pour, in fine, améliorer et optimiser les performances des cellules et des systèmes (modules et packs batterie). Pour cela, le CEA-LITEN développe une approche couplant intimement les caractérisations expérimentales avancées, la modélisation multiphysique et la simulation numérique. Dans ce contexte, le CEA-LITEN recherche un ingénieur-chercheur en caractérisations expérimentales avancées pour renforcer son activité sur la compréhension des mécanismes électrochimiques au sein des batteries.

Le/la candidat(e) réalisera différents types de caractérisations électrochimiques et physico-chimiques sur des échantillons d'électrodes, d'électrolyte et de séparateur de nouvelle génération. Il/elle analysera et interprétera les résultats obtenus associés aux mécanismes électrochimiques mis en jeu et fournir les paramètres nécessaires aux modèles multiphysiques développés. Il/elle participera à la mise en place et à l'amélioration continue des protocoles expérimentaux et à la mise en place d'outils de post-traitement des résultats expérimentaux. Il/elle pourra également participer au développement de nouvelles méthodes de caractérisation et d'interprétation en lien étroit avec l'équipe de modélisation.

Le/la candidat(e) devra préparer les échantillons, définir et participer à la réalisation des essais, traiter les données, en extraire des paramètres physiques pour disposer notamment des données nécessaires au développement et à la validation des modèles et proposer des corrélations avec les propriétés électrochimiques des échantillons. L'ingénieur-chercheur devra formuler des hypothèses sur le comportement des batteries et travailler en étroite collaboration avec les experts en modélisation multiphysique pour corréler ses résultats à l'échelle matériaux et accumulateur.