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UN(E) INGÉNIEUR(E) RAMS H/F

  • V.I.E.
  • Bruxelles, Brussels
  • Master, Bac +5

Job description

Partenaire technologique de référence des plus grandes entreprises françaises et internationales, ALTEN est devenu en 25 ans leader européen de l'ingénierie et du conseil en technologies (plus de 20 400 collaborateurs dont 88% d'ingénieurs
- CA de 1,3 Milliard d'Euros
- implantation du groupe dans 20 pays).
Présent en Belgique depuis une dizaine d’années, ALTEN Belgium propose plusieurs niveaux d’offres allant du conseil technologique à la réalisation de projets externalisés, ALTEN Belgium s’affirme comme le partenaire technologique de référence des plus grandes entreprises européennes.
ALTEN BELGIUM bénéficient d’une proximité privilégiée sur le marché en Belgique. Partenaire de référence auprès des plus grands noms de l’industrie nous disposons d’un éventail de projets complexes, diversifiés et variés.
Dans le cadre de notre développement, nous recherchons plusieurs consultants H/F intéressés par la définition de la performance RAMS et l'optimisation des plans de maintenance et des spécifications techniques.
Vos Responsabilités :
- Evaluer les risques pour les nouveaux systèmes et être responsable de la sécurité du projet.
- Mettre en place les différentes méthodes d'assurance de la qualité sur le projet (analyse fonctionnelle, AMDEC, ALE, HZL, ...)
- Se conformer aux exigences en termes de coûts et de qualité
- S’assurer de l'exhaustivité et de l'acceptation des évaluations RAMS lors des audits internes ou externes
- Réaliser les analyses ILS et ou LCC (Life Cycle Cost)
- S’assurer de la conformité aux exigences de sécurité et valider les documents relatifs au design
- Rédiger la documentation RAMS comme par exemple les plans RAMS, RBD, ALE, FMEA, etc… pour valider les critères de fiabilité et de sécurité
Votre profil :
- Ingénieur civil ou industriel (bac +5, orienté Génie mécanique, ou mécatronique électromécanique).
- Apte à utiliser l’anglais dans un contexte professionnel.
- Expérience en Sécurité / RAMS (Aerospatial, Ferroviaire, Defense)
- Mise en place des méthodologies FDMS / FTA/ MTBF
- Utilisation des arbres de défaillance
- Une expérience précédente dans le ferroviaire est un plus.
- La compréhension de la norme EN50126 est un plus.
- Une connaissance des méthodes et activités liées à la fiabilisation d'installations techniques, (5 Why, arbre des causes, Hishikawa) des méthodes et activités liées au cycle de vie d'installations techniques, constituent un plus.

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