Stage BE - Calcul de structures

  • Par ALSTOM
  • Stage
  • Le Creusot (Saône-et-Loire)
2016-11-24T05:38:00+0100

Description de l'offre

Alstom

L'industrie ferroviaire est aujourd'hui caractérisée par une croissance forte et continue à travers le monde. Les tendances à l'origine de cette situation sont connues: enjeux environnementaux, la croissance de la population mondiale, l'urbanisation et l'augmentation de la demande de mobilité. Avec 6 milliards de vente et près de 30 000 employés dans 60 pays, Alstom développe la gamme la plus complète de systèmes, équipements et services du marché du ferroviaire. Aujourd'hui nous proposons à nos clients des solutions qui allient des technologies variées, des interfaces optimales, des méthodes d'implémentation flexibles et innovantes. 

Le stage se décompose en 2 parties

·  Partie 1 :

Dans la continuité d’un précédent stage ayant abouti à l’élaboration d’un critère de fatigue de dimensionnement de joint soudé partiellement pénétré, l’objectif du stage est de rendre le critère robuste pour des calculs de validation globaux de châssis de bogie.

Ainsi la méthodologie initialement basée sur une modélisation volumique (Tétra) du cordon de soudure, puis via une modélisation surfacique (Shell) pour des modèles de zoom locaux sera simplifiée pour permettre un dépouillement aisé en fatigue.

Après une recherche bibliographique basée sur les travaux déjà réalisés et les publications de la littérature, les travaux pourront s’appuyer sur une base de données importante d’essais sur éprouvette ou sur châssis de bogie complet permettant une validation de la méthodologie par une corrélation entre résultats numériques et réels.

·  Partie 2 :

Mise en place d’une modélisation robuste et pertinente des assemblages boulonnés pour la validation par simulation numérique des châssis de bogie ainsi que les composants s’y rapportant.

Evaluation d’une méthodologie avec prise en compte du contact entre composant et pré-tension de vis.

En se basant sur le REX de mesure réalisé en essai sur spécimen réel, la méthodologie sera validée.

PROFIL :

Pour répondre aux attentes du poste, le candidat doit être capable de démontrer les compétences et les qualités suivantes :

·  Niveau de formation

Ecole d’ingénieurs Bac +2 / +3 – ESTACA, Art Métier, ECAM, centrale Lyon, UTC, UTBM, ENSEMM…

·  Compétences techniques nécessaires pour le poste

Mécanique générale

Calculs EF, RDM / matériau, Fatigue des structures

Pourquoi travailler pour nous ? Alstom vous offre l'opportunité de libérer votre potentiel et de vous réinventer. En tant que futur employé, vous aurez l'opportunité unique d'accompagner notre évolution tout en vous construisant une carrière et en contribuant à étendre sa croissance au sein du marché ferroviaire. 

Pour en savoir plus sur Alstom www.alstom.com

Job Type: Stage/Apprenti

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À propos de ALSTOM

Fondée en 1928, Alstom est une société spécialisée dans l’infrastructure d’énergie et de transport. Ayant généré un chiffre d’affaires de 20,3 milliards d’euros pour l’année 2013, le groupe occupe la première place mondiale dans plusieurs domaines dont les trains à très grande vitesse, les turbines et les alternateurs hydroliques mais également les centrales électriques clés en mains. Société mère d’Alstom Transport, Asltom Power et Altsom Grid, le groupe emploie près de 96 000 personnes. Aujourd’hui Alstom est présent dans une centaine de pays. Présidé par Patrick Kron, le groupe est devenu une référence en matière d’innovation dans le respect de l’environnement. Une valeur importante qui vient compléter celles qui animent l’entreprise au quotidien : la confiance, l’esprit d’équipe et le sens de l’action. 

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