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days ago Airbus

Thèse CIFRE / Modélisation mécanique d'une vis à rouleaux dans le cadre d’un actionneur électromécanique (h/f)

  • CDI
  • Marseille (Bouches-du-Rhône)
  • Energy / Materials / Mechanics

Job description



Airbus Helicopters SAS

Airbus is a global leader in aeronautics, space and related services. In 2019 it generated revenues of € 70.5 billion and employed a workforce of around 134,000. Airbus offers the most comprehensive range of passenger airliners. Airbus is also a European leader providing tanker, combat, transport and mission aircraft, as well as one of the world’s leading space companies. In helicopters, Airbus provides the most efficient civil and military rotorcraft solutions worldwide.

Our people work with passion and determination to make the world a more connected, safer and smarter place. Taking pride in our work, we draw on each other's expertise and experience to achieve excellence. Our diversity and teamwork culture propel us to accomplish the extraordinary - on the ground, in the sky and in space.

Job Description

Un poste d’étudiant(e) en thèse vient de s'ouvrir au sein d’ Airbus Helicopters à Marignane.

Vous rejoindrez le département commandes de vols mécaniques et hydraulique constitué d’une quarantaine de personnes et localisé sur les sites de Marignane et Donauworth.

Tâches et responsabilités :

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L’objectif de la thèse sera d’améliorer la connaissance des vis à rouleaux dans le contexte d’une utilisation aéronautique et spécifiquement sur hélicoptère, et ce dans le but d’apporter un soutien à la sélection, à l’optimisation, au calcul et à la certification de ce composant pour un EMA d’un actionneur de commande de vol primaire.

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Ces travaux auront, tout particulièrement, comme but de développer une méthodologie de modélisation et de justification du dimensionnement d’une vis à rouleau, appliquée aux spécificités de l’hélicoptère (sécurité aérienne, fatigue, charge dynamique, chemin d’effort unique…).

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A l’opposé de la tendance actuelle qui consiste à considérer le grippage comme une situation binaire (grippé, ou pas), les travaux de cette thèse auront aussi pour but de mieux comprendre ce phénomène afin de mieux le quantifier et l’anticiper.

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Cette thèse devra à la fois s’appuyer sur un travail de modélisation mais aussi sur des résultats d’expérimentation qui permettront à terme de qualifier ces composants pour les futurs EMA.

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Enfin, cette étude sera directement couplée au suivi du développement d’un actionneur EMA pour une plateforme Airbus Helicopters

Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.

Compétences requises

Vous avez les expériences et les compétences suivantes :

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Titulaire d'un diplôme d’ingénieur, bac +5 dans le domaine de la conception mécanique, des éléments finis.

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Capacité à comprendre et synthétiser des problèmes techniques complexes / connaissance dans les méthodologies de résolution de problèmes serait un plus

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Capacité de rédaction de documents techniques ou des présentations de synthèse en langue anglaise

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Connaissances en éléments finis et simulation seront un plus

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Energie, curiosité et esprit de collaboration seront nécessaire pour une bonne intégration dans l’équipe

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Compétences linguistiques : Niveau avancé en Anglais / Niveau avancé en français

Ce poste est ouvert à un niveau : Bac +5

This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

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Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.