Ingénieur Contrôle Moteur H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie près de 58 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 15,8 milliards d'euros en 2016. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters. Safran est également classé en tête du palmarès « Happy at work », classement réalisé par le site meilleures-entreprises.com, sur le podium des entreprises préférées des jeunes ingénieurs* et dans le classement LinkedIn des entreprises les plus attractives en France.
*enquêtes Universum et Trendence

Safran Engineering Services offre des services en ingénierie de haute technologie dans les domaines de l'aéronautique, de l'énergie et du transport terrestre. Avec 30 ans d'expérience, la société s'appuie sur 3 500 ingénieurs répartis dans 10 pays à travers le monde.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Architecture et Ingénierie des Systèmes

Intitulé du poste

Ingénieur Contrôle Moteur H/F

Type contrat

CDI

Statut

Ingénieur & Cadre

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

L'objectif du projet est de Développer /Valider/Industrialiser les lois de contrôle moteur destinées à être implémentées sur les calculateurs de plusieurs véhicules automobiles.

Les activités réalisées dans le cadre du projet sont listées ci-dessous:
• Analyse de cahiers des charges et de spécifications techniques
• Traduction / Suivi d'exigences
• Participation aux revues de conception
• Développement / Correction de stratégies (Matlab/Simulink)
• Simulation de stratégie (MiL) sous Simulink
• Pré-calibration de stratégie
• Rédaction de plans et de rapports de validation
• Validation fonctionnelle sur banc de charge (boucle ouverte) et banc HIL (boucle fermée)

L'ensemble des activités nécessaite de s'interfacer avec différents acteurs internes.

Les activités d'industrialisation sont à réaliser en interface avec le Client final.

Profil recherché

Profil candidat

• Ingénieur motoriste ou en automatique
• Première expérience en contrôle moteur essence et/ou diesel ou en validation fonctionnelle de lois de commande (MiL, HiL).
• Notion de temps réel embarqué
• Connaissance environnement AUTOSAR appréciée
• Notions sur les aspects taux de couverture seraient un plus
• Autonomie, rigueur et curiosité technique appréciées
• Anglais courant